上海机场高管年薪多少?

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以前在虹桥机场工作过,现在在浦东机场工作。两个机场之间离的并不远,所以工资水平还是略有了解。 虹桥主要负责国际国内航班,浦东主要负责往返美加及欧洲的国际航班。

首先说飞行员,这个属于民航局直接管理,不是机场或者航空公司能左右的。但每个局对于飞行员的待遇各有不同,据我所知,东航局(现在的中国民用航空局)是严格控制飞行员对外待遇的,据说曾经有局领导下飞机,看到飞行员在等行李,就要过问原因,结果得知是外地机组,当天没饭,就派去取行李了....

至于外航,由于都是合同工,待遇差距比较大,像法航、汉莎、北欧这些以福利著称的航空公司,待遇相当好;而阿航这种比较抠门的,就比较差了。另外,根据经验,新雇用的外籍飞行员,待遇会比较好。当然,如果到了机长的级别,无论中外,待遇都很不错了。 再说地勤,分为旅客和货邮两大部分。

旅客部分:一般包括值机(就是柜台工作人员,办理登机手续)、中转、旅客行李(就是负责提取托运的行李)以及安检等岗位。这几个岗位的待遇差异较大。以值机为例,有经验的空乘人员,通过培训是可以担任值机的,虽然繁琐,但是薪资水平还是可以的,四万多一年吧。新来的员工,从培训开始算起,到能够独立工作,通常要半年时间,这段时间只拿基本薪酬,大概两万出头。

货邮部分:包括货运值班、特种车辆驾驶、货物装卸等岗位,收入根据工作量而定,平均下来,比值机多一万元左右。 最后说航空安保,包括航站楼内的安全巡检和驻场部队的军警人员。这两个职业的待遇相差并不大,因为基本工资相对较低,主要是根据绩效和工龄来计算薪酬。

以上就是普通职员层面的信息,再往上走,领导们的薪酬就难以窥探了。

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1. 2011年,上海虹桥国际机场总经理杨海文的工资单显示其当年的薪酬为48万元(含税),比上一年度增加约6%;2009年和2010年的税前工资则分别为35万和42万元人民币。

2. 中国国际航空公司总会计师黄伟的去年薪资是70万+。中国民航大学校务委员会委员、副校长兼财务总监张敏2011年收入高达161万(税后)。以上数据来自《2012年中国财富报告》

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