上海地铁电缆烧坏原因?

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我比较关心的是,这么大的一个工程,当时的设计建设是不是有问题(包括设计和施工),否则怎么会发生这样的事情呢! 作为上海人,我对这个事件也很关心,也希望相关部门能认真调查,给社会一个交待。 我仔细查阅了媒体报道和新闻报道,目前没有看到比较客观的报道出来,各方说法都不一样。我认为可能是各方掌握的信息不同造成的,毕竟现在还在调查处理阶段。

1、2018年4月19日,澎湃新闻报道《上海一地铁隧道发生起火事故33人死亡》,其中提到一个细节:事发地下电缆隧道由南向北有两个转弯,起火点在距离北出口约2/3的拐弯处。 有网友根据这个细节猜测可能是一辆汽车在北向车道上行驶过程中意外起火,然后车子直接开进了隧道,才造成了如此严重的火灾。

2、2018年4月20日,央视财经频道报道,据上海市有关部门透露,上海地铁隧道起火的原因是“维修工人在对供电设备进行故障修复时,不慎将电焊机掉落到地上,导致高压电导线脱落,引发着火。” 随后,央视播出了视频新闻 3、2018年4月21日,央视新闻报道《上海地铁火灾致大量人员受伤》称,上海轨道交通消防部门介绍,此次事故起火部位位于隧道内部,具体原因正在调查中…… (注:以上文字和引用的图片视频均来自网络)

我个人比较赞同第三种观点,即电焊工在作业过程中失误导致电缆受损起火。因为不管是车辆还是电缆,都属于电力部门的附属设施,而电力部门让我想到的就是高压线的电弧光,所以认为火是由电焊工引发的还是比较靠谱的。 但是我也有我的疑惑,比如为什么要等到四天后央视才播出现场视频和消息?现场那么多市民拍下视频到底为什么?希望了解内幕的人能够为我解惑。

窦幻窦幻优质答主

1.首先,是供电系统的设计有问题,导致在电缆出现故障时无法及时切断故障电缆和母线之间的连接,让电流直接从电缆流向地下的主变; 2.其次,由于电缆敷设的位置是在地下,且距离很远(至少50米),所以没有安装火灾探测与报警设备或者装置被人为关闭了,导致在火情发生时未能被发现。 所以归根结底还是因为缺乏安全意识导致的。 我觉得应该反思的是建设施工单位的工作人员是否尽到了对施工现场的安全检查以及事后维护责任?而不是找负责线路的工作人员。

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