番禺长隆地铁站几号线地铁？
广州的地铁线路图比较复杂，但广州的地铁线网规划却非常简单清晰——除了已经建成通车的14条线路外，所有在建和拟建线路都被纳入了线网规划之中。 据最新情报，广州将建设30条（段）新线、15条延伸线和20条支线，总规模约872公里；到2026年，总里程将达到909公里。
也就是说，未来几年内广州将会加大力度推进地铁建设，从而让“地铁通达”成为现实。 作为国内地铁建设速度最快的城市之一，近年来广州每年新建地铁线路平均达到两条左右，多的时候甚至可以达到三条。比如2012年修建了3条地铁新线，而2013年到2015年间则每年修筑两条。
在如此快速的成网进程中，“站站停”的常规大站快车模式始终占据着主要地位并不断取得新突破。以广州目前运营的最长的地铁线路3号线为例，全线43个车站中，目前已经有23座实行大站快车，占全部车站的53.5%。 在3号线东延段开通之后，广州的地铁大站快车模式向“换乘站较多”的线路发展。 据统计，3号线东延段串联起10条地铁线路，未来可与这些线路进行便捷换乘，其中就包括已经通车的广佛地铁线（广佛线）以及正在建设的佛山地铁3号线一期（佛山机场至岭南明珠体育馆）。
通过上述两个项目的衔接，日后从广州市中心前往佛山市中心区的时间将大大缩短，通勤效率显著提升。 而作为连接穗港澳三大城市的轨道交通干线，18号线北延段的走向同样备受关注。 根据此前设计，18号线北延段途经海珠区、越秀区、荔湾区及番禺区四个行政区，设有六站四区间。 这条线路的建成开通对于广州乃至整个大珠三角地区的城市发展都具有重要的意义。