武汉大学地铁怎么？
作为本地土著，武大内部交通过去是骑行的天下，不管是学生还是老师都是骑车多。因为武大太大了嘛，而且又没有什么好的交通工具（指公交车）。所以以前武大的地图上出现最多的就是自行车和爬山车（也就是电动车） 然后从2015年开始修地铁，建珞珈山站（武大内有一个地铁站——洪山广场站，但是离得比较远，而且是在人文社会学院的那块）开始，武大就逐步进入“地铁时代”了。
先说交通，在武大里面交通最大的改变就是自行车不能进了，不管是教工车还是学生的单车都禁止入内（据说是为了安全考虑，因为在大学里骑行是需要一定的技术基础的，如果技术不好很容易出事） 不过，虽然自行车不能进学校了，但是可以在周边租个车子骑到校园里来。另外，如果你不想蹬自行车的话，还有别的选择。
比如说，你可以在武大门口坐402到洪山广场转乘地铁；或者坐572、583等在街道口下车，转乘地铁。反正交通方式多的是。 再说生活，当然，在地铁还没有修建好之前，武大学子的生活跟其他地方的大学生其实也没啥区别，该泡的泡，该玩的玩。
只是，武汉本来就有一个“堵城”的称号，加上武汉大学地理位置比较靠中心，所以交通就更麻烦一点。等地铁修好之后，情况就大不一样了。地铁的速度快，不会像公交那样绕来绕去，而且准时。最重要的是，它可以穿过地下面，不用承受挤公交那个痛苦。 所以，地铁开通后，武汉大学一下子进入了“高速时代”，出门方便多了，也不再有“堵城”之称了。