地铁一般几节车厢？
以广州为例，一号线采用6节编组的B型车；二号线采用6节编组、4节重联的C型车；三号线采用6节编组、3节重联、2个单节的A型车；四号线及八号线采用6节编组B型车，十号线目前采用6节编组C形车辆，二十一号线即将开通，采用8节编组的A型车辆。
北京地铁采用了大量重联列车，具体视线路而定，如10号线上半段（巴沟至牡丹园）采用6节编组A型重联列车，下半段（牡丹园至宋家庄）采用6节编组C型重联列车；15号线全线采用6节编组C型重联列车的模式，这是目前国内在运营的最长轨交线路之一。
上海地铁目前已开通的17条线路中，采用6节编组列车的有6条，分别是1、2、3、4、7、9号线，其中2、3、7号线部分区段采用4节编组列车；4条线采用8节编组列车，分别是10、12、13号线和磁浮线路；其余6条线路为机场联络线、崇明线等，因规划原因并未明确编组方式。
沈阳地铁目前仅有1、2两条线路开通，1号线采取的是6台大容量车辆（4动2拖）加1台应急车的运输组织形式，2号线采用的是6节编组B型列车。
以上只是列举了部分城市的地铁情况，其实国内大部分城市的地铁建设，都是根据城市人口规模来确定的，一般按每公里1.5万人左右的人口密度进行估算。如果考虑换乘等因素，人均占用面积还会进一步降低，所以会存在一定的差距。 随着近期各地政府对于高铁建设的审批越来越严，未来可能新建的地铁上马速度会有放缓，而已有地铁线路的负荷会越来越大，所以像武汉这样的城市，可能会将现有的2号线进行加车改造，提高运行效率。