广州南站位于中国广东省广州市番禺区，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司，为特等站 。广州南站于2010年9月30日建成投入使用；后于2014年和2018年两次扩建。截至2017年12月，广州南站总建筑规模达65万平方米，包括火车站站房、南站北路地下商业城和公交场站等设施，其中站房面积1.3万平方米，可同时容纳1.4万人候车。
作为亚洲最大的高铁站之一，广州南站与京沪港深四个一线城市中的三个相隔不远，且都在半小时交通圈内。随着广深港高铁的开通，香港西九龙至广州南只需48分钟，到深圳北更是只要25分钟。京港澳高速广州至珠海段通车后，北京至广州的时间也将压缩到7个小时以内。 据广州铁路局透露，未来广州将建设集高铁、城际、地铁等多种交通方式于一体的立体交通枢纽，而新广州南站将是这个枢纽的重要组成部分。
裘孚嘉优质答主广州南地铁是广佛线，广州地铁广佛线（英文：Metro Line Guangfo，曾用工程名称：广州地铁佛山一号线）是珠三角首条跨市地铁线路，连接佛山市和广州市的地铁交通线。广佛线西起佛山南海桂城站，东至广州海珠沥滘站，北接广州海珠琶洲站。
佛山部分在佛山市南海区和禅城区东南部，广州部分主要在广州海珠区北部。广佛线采用双线双方向运行模式，全长32.165千米，共设置25座车站，其中地面站1座、高架站4座、地下站20座。广佛线分为首通段、南延段及西延段，2010年11月3日，广佛线首通段（魁奇路-西朗）开通；2012年3月12日，广佛线南延段（燕岗-沥滘）开通。
2015年12月28日，广佛线西延段（魁奇路-新城东）开通。2016年3月26日，广佛线全线贯通，实现广州海珠区、荔湾区及佛山南海区和禅城区的快速联系，将南海桂城和海珠琶洲会展中心纳入地铁的覆盖范围。
