广州南沙邮轮母港在哪？
刚刚看了下，这个视频应该是最近最新的了。 南沙国际邮轮母港于2015年3月开工建设，计划于2017年3月建成投入使用。建设内容主要包含客运泊位、工作泊位、引桥及连接线道路、综合交通枢纽（含公交枢纽）、商业服务设施等。建成后，可满足每年接待60艘次大型豪华邮轮停靠要求，年旅客疏运量可达400万人次。
目前项目处于收尾阶段，预计将在今年内建成并投入运营 （来源：中国网） 目前在建的黄埔文冲邮轮修造项目 至于交通，地铁四号线南延段（南沙客运港站）和地铁十八号线（万顷沙站）正在建设中，未来可从地铁直达。 根据最新规划，广州将构建“一主一副”（一主指黄埔临港经济区，一幅指的是番禺莲花山—南海神庙地区）的现代产业体系，其中以“一主”作为现代产业体系建设的主战场。 “一主”就是推动黄埔临港经济区加快形成以创新引领驱动为核心的现代化经济体系，实现“老城市新活力”。 这个“主”的位置，就位于琶洲西区与金融城之间，黄埔临港经济区。 该区域拥有全省面积最大的保税港区，是全国首个自贸区综合试验区——广东自贸试验区的核心区域，已聚集广联达、中望软件等数字经济龙头企业，以及广州港股份有限公司、文远知行、云从科技、极飞科技、海鸥住工、百济神州、广州慧聪集团等高端装备制造、新一代信息技术、生物医药等领域的重要企业。 在去年底召开的黄埔区二届四次人大会议上，黄埔区政府透露，将着力推进人工智能、智能网联汽车等战略性新兴产业，力争建成全国领先的自动驾驶应用示范园区。 同时，在南沙国际邮轮母港旁的广州港南沙集装箱码头，总投资超过50亿元的华南最大集装箱码头二期扩建工程即将完工。项目建成后，南沙集装箱码头将成为集铁路、公路、港口等多种交通方式于一体的大型综合性集装箱枢纽港，对促进广州建设国际航运物流中心和贸易中心具有重要意义。 另外，根据《广州市国土空间总体规划（2018-2035）》，到2035年，广州将形成“一山两轴三片”的空间结构。
“一山”就是指莲花山脉；“两轴”是指沿北江发展轴和华南快速干线发展轴；“三片”是指中心城区成片发展的三个片区，分别是东山—越秀片区、天河—珠江新城—冼村片区和荔湾区—白云区和番禺区的中部地带。